初夏的皖南山區(qū)，山霧裹挾著濕氣漫過(guò)鐵塔。5月11日，兩名檢修人員正在更換±800千伏錦蘇線一基鐵塔上的管母式跳線。

　　錦蘇線西起四川涼山，東至江蘇蘇州，全長(zhǎng)2059千米，輸電能力720萬(wàn)千瓦，于2012年12月投運(yùn)。4月29日至5月13日，這條西電東送大動(dòng)脈年檢工作開展。國(guó)網(wǎng)安徽省電力有限公司負(fù)責(zé)錦蘇線安徽段的綜合檢修，主要任務(wù)是更換119基鐵塔的管母式跳線，消除線路運(yùn)行隱患，并在關(guān)鍵點(diǎn)位安裝觀冰精靈等裝置，提升線路抗冰防舞動(dòng)能力。

　　錦蘇線此前使用管母式跳線，在遭遇低溫雨雪天氣時(shí)，管母內(nèi)易積水結(jié)冰，導(dǎo)致異常發(fā)熱甚至脫落，影響線路安全運(yùn)行。國(guó)網(wǎng)安徽電力在這次檢修中組織人員將管母式跳線更換為鼠籠式跳線，提升線路安全運(yùn)行水平。

　　皖南多山，地形復(fù)雜，部分鐵塔位于海拔800米以上的陡峭山脊，檢修工作面臨施工難度大、物資運(yùn)輸困難等問(wèn)題。

　　11日，更換管母式跳線的這基鐵塔位于池州市山區(qū)。檢修作業(yè)開始前，作業(yè)人員要將鼠籠箍架等物資運(yùn)到山上，其中最重的管材長(zhǎng)4米、重190千克。“山高坡陡，靠騾馬隊(duì)和人力搬運(yùn)材料需要兩天時(shí)間。最近降雨多，道路濕滑，依靠傳統(tǒng)方式無(wú)法按期將這些物資送到作業(yè)點(diǎn)。”池州供電公司特高壓運(yùn)維班技術(shù)員劉呈冰介紹。

　　針對(duì)這一情況，國(guó)網(wǎng)安徽電力引入大載重?zé)o人機(jī)參與物資運(yùn)輸工作。5月9日，兩臺(tái)大吊重分別為230千克和300千克的大載重?zé)o人機(jī)被迅速調(diào)配到現(xiàn)場(chǎng)。

　　當(dāng)天，安徽送變電工程有限公司施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)對(duì)講機(jī)實(shí)時(shí)調(diào)度，指揮大載重?zé)o人機(jī)運(yùn)送檢修物資。憑借精準(zhǔn)的定位系統(tǒng)和智能航線規(guī)劃，大載重?zé)o人機(jī)將一件件物資從山下送至山上指定位置，解決了大落差地形的物資運(yùn)輸難題。看著高空中的無(wú)人機(jī)，說(shuō)：“原本需要兩天才能完成的運(yùn)輸任務(wù)，半天就完成了，科技真是讓檢修作業(yè)省時(shí)省力。”

　　在此次錦蘇線安徽段檢修過(guò)程中，國(guó)網(wǎng)安徽電力總計(jì)在10個(gè)物資運(yùn)輸困難的作業(yè)點(diǎn)投入5臺(tái)大載重?zé)o人機(jī)運(yùn)輸重要施工物資和觀冰精靈等裝置。

　　在檢修作業(yè)前，宣城供電公司聯(lián)合施工項(xiàng)目部，探索利用無(wú)人機(jī)點(diǎn)云技術(shù)對(duì)待改造鐵塔開展建模和數(shù)據(jù)采集工作，進(jìn)一步提高管母式跳線更換效率。技術(shù)人員將收集到的數(shù)據(jù)與施工圖紙比對(duì)，精確計(jì)算出每一基鐵塔的跳線長(zhǎng)度。這樣一來(lái)，施工人員可根據(jù)計(jì)算結(jié)果提前在材料站裁剪出對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度的跳線，在現(xiàn)場(chǎng)組裝后即可吊裝到塔上安裝。施工人員還通過(guò)超聲波探傷等手段對(duì)錦蘇線安徽段57基鐵塔的導(dǎo)線壓接管開展金屬無(wú)損檢測(cè)，精準(zhǔn)定位毫米級(jí)裂紋，開展相應(yīng)的處置工作。

　　5月12日上午，安慶供電公司輸電運(yùn)檢中心7名員工在錦蘇線一基鐵塔下集合，分為地面、塔上、無(wú)人機(jī)3個(gè)驗(yàn)收組開展毫米級(jí)精細(xì)驗(yàn)收。無(wú)人機(jī)驗(yàn)收組操作人員緊盯屏幕下達(dá)指令：“放大絕緣子懸掛點(diǎn)區(qū)域。”在圖像增強(qiáng)模式下，他發(fā)現(xiàn)均壓環(huán)縫隙處掛著一片在塔下幾乎看不到的綁扎帶碎屑。地面處置組收到缺陷反饋后，立即安排作業(yè)人員登塔清理異物。

　　負(fù)責(zé)錦蘇線運(yùn)維管理任務(wù)的安慶、池州、宣城供電公司聯(lián)合安徽送變電公司，分段對(duì)管母跳線改造作業(yè)開展驗(yàn)收工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除缺陷和隱患，確保了線路于5月14日成功送電。

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